Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Нам грозит пандемия легочной чумы? Объясняем, пора ли бояться и есть ли риск для Беларуси
  2. Отменены все рейсы в Египет из регионов. Комментарий туроператора
  3. «Никакой речи о „политических“ каких-то быть не может». Рыженков пояснил заинтересованность США в освобождении беларусских политузников
  4. Для владельцев частных домов появилось ужесточение по застройке. Эксперты пояснили, что для них изменилось
  5. «Так получилось в этом 2027 году». Скоро у нас «сгорят» шесть выходных — спросили у Минтруда, почему они не меняют систему
  6. В список запрещенных книг, «способных нанести вред национальным интересам страны», внесли еще 12 произведений
  7. Лукашенко назвал возможного кандидата на свое место
  8. Александр Таратута казнен два года назад за убийство трехлетнего сына — правозащитник Полуда
  9. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  10. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)


/

Суд Советского района Гомеля обязал водителя одного из промышленных предприятий выплатить 7,5 тысячи рублей за грузовик, который он разбил во время служебной поездки. Изначально завод требовал более 14 тысяч рублей, однако суд учел, что мужчина воспитывает троих детей, выплачивает кредит за жилье и после аварии стал меньше зарабатывать, пишет «Гомельская правда».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

ДТП произошло в марте 2025 года на трассе М5 Минск — Гомель. Водитель Дмитрий В. вез продукцию предприятия из Гомеля в Минск. На 168-м километре трассы он отвлекся, чтобы закрыть неплотно прилегающий нижний бардачок. Грузовик съехал на обочину, оказался в кювете и опрокинулся в мелиоративный канал.

ГАИ установила, что причиной аварии стало то, что водитель отвлекся от управления. Его освободили от административной ответственности и ограничились предупреждением.

Сам мужчина получил тяжелую производственную травму и попал в больницу. Грузовик восстановить не удалось из-за нарушения геометрии кузова, поэтому его списали. Его балансовая стоимость составляла более 13,6 тысячи рублей.

Предприятие потребовало через суд возместить полную стоимость машины и судебные расходы — в общей сложности более 14 тысяч рублей.

В суде водитель признал свою вину, но попросил уменьшить размер взыскания. Профсоюзный юрист, представлявший его интересы, указал, что мужчина воспитывает троих несовершеннолетних детей, семья выплачивает кредит на строительство квартиры, а после аварии и травмы его доходы снизились.

Суд применил статью 409 Трудового кодекса, которая позволяет уменьшить сумму возмещения с учетом степени вины работника, обстоятельств произошедшего и его материального положения.

В итоге с водителя взыскали 7,5 тысячи рублей ущерба и еще 375 рублей госпошлины. В остальной части требований предприятию отказали.

«Удивительной и крайне благородной в этой истории оказалась позиция самого нанимателя. Несмотря на то, что вина водителя в аварии была полностью доказана, а предприятие лишилось дорогостоящей техники, руководство не стало увольнять Дмитрия. Более того, в ходе судебного процесса представители завода отзывались о своем работнике в положительном ключе. Они прямо заявили суду, что Дмитрий — один из лучших, исполнительных и опытных водителей. Такое редкое в судебной практике заступничество работодателя за провинившегося сотрудника наглядно показало: одна ошибка не стала поводом перечеркнуть многолетний опыт совместной работы и простые человеческие отношения», — отмечает издание.