В Беларусь привезли три модели нового для страны китайского бренда: два кроссовера (электрический E3 и гибридный E5), а также электрофургон EC75, пишет abw.by.
Компактный кроссовер E3, по данным производителя, имеет запас хода в 405 километров. Из опций в электромобиле — подогрев сидений, панорамная крыша, камеры кругового обзора и беспроводная зарядка. Его цена — 22 тысячи долларов по курсу.
Более крупная модель Е5 — это «гибрид». Заявленный запас хода — 1150 километров по циклу WLTC. Автомобиль оснащен различными электронными помощниками, а мультимедиа работает под ОС Harmony от Huawei. Купить эту модель в Беларуси можно за 23 500 долларов в эквиваленте.
Самая дорогая модель, которую DSFK привез в Беларусь, — электрический фургон EC75. Его цена — 33 000 долларов в эквиваленте. Машина немаленькая (габариты составляют 5130×1860×2020 мм), объем грузового отсека достигает семи «кубов», а грузоподъемность — до 1200 кг. Представители дилера отмечают, что при полной загрузке фургон может проехать до 310 километров (по циклу CLTC).
Все машины исключительно переднеприводные, их меню русифицировано.
Официальными продажами и обслуживанием этих машин займется компания GSMotors. По заверениям дилера, на кроссоверы Е3 и Е5 дается четыре года гарантии, на фургон EC75 — шесть лет.
DFSK Motor — это совместное предприятие Dongfeng и Seres Group, созданное 27 июня 2003 года. В настоящее время оно полностью принадлежит Seres.
Компания производит микровэны, коммерческие бортовые грузовики, легковые автомобили под брендом Xiaokang и внедорожники под брендами Fengguang и Glory. Производство DFSK осуществляется на четырех различных заводах, два из которых расположены в Хубэй Шиянь и два в Чунцин.