Гендиректор БМЗ Дмитрий Корчик рассказал, какая ситуация на предприятии с экспортом и зарплатами после вынужденного ухода с европейского рынка. Ранее в 2022 году на этом заводе заявляли, что столкнулись с напряженной ситуацией.
Дмитрий Корчик в интервью БЕЛТА заявил, что предприятие работает «достаточно эффективно», несмотря на введенные ранее санкции. Он привел несколько показателей за 2023 год: производство стали увеличилось на 250 тыс. тонн (+12%), а экспорт черных металлов увеличился на 17% — до 1,6 млн тонн. «Сработали прибыльно, с положительной рентабельностью продаж», — уточнил Дмитрий Корчик.
По его словам, БМЗ выполняет все социальные обязательства перед коллективом, в том числе по повышению зарплаты, выплаты по итогам года так называемой 13-й зарплаты.
Но не все идет гладко. Что касается рынков сбыта продукции, то Дмитрий Корчик не скрывает: были трудности после введения санкций и прекращения поставок в страны Западной Европы. «Когда был открыт рынок Европы, он был для нас более премиальным и интересным с учетом логистики. Все основные направления развития были ориентированы на европейский рынок — более 50% всего экспорта шло в Европу, — пояснил Дмитрий Корчик. — Регион Африки, Азии, стран Персидского залива, многие страны СНГ с учетом логистики, удаленности, высокой конкуренции — они для нас были менее привлекательны, чем рынок Европы. В сегодняшней ситуации все поменялось. Мы находим альтернативу, осваиваем новые виды продукции, которые требуются на этих рынках, и двигаемся постепенно туда».
В поисках новых рынков БМЗ в 2023 году даже направил опытную партию своей продукции в Китай, несмотря на то, что Китай — один из лидеров металлургии в мире и конкуренция на их рынке очень высока. «Надо двигаться, развиваться, искать новых клиентов. Думаю, в этом плане у нас есть определенный позитив», — считает Дмитрий Корчик.
По его словам, в числе новых возможных направлений рассматриваются также и страны Африки, но здесь возникают сложности с логистикой.
Ранее, в апреле 2022 года, на БМЗ заявляли, что столкнулись с логистическими проблемами. «Ситуация напряженная», — говорил тогда гендиректор Дмитрий Корчик и добавлял, что на заводе заняты поиском новых рынков сбыта.
