Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  2. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  3. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  4. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  5. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  6. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  7. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  8. Данные сайта «Обращения.бел» утекли, но об этом молчат. Неизвестные выложили и сами жалобы — посмотрели


В деревне Галево Пинского района супермаркетам «ОМА» и «Грошык» предложили за свои средства прокладывать дороги к своим помещениям — в выпуске новостей телерадиокомпании «Пинск» это назвали «участием в долевом строительстве».

Гравийная дорога в Галево. Скриншот выпуска новостей ТРК "Пинск"
Гравийная дорога в Галево. Скриншот выпуска новостей ТРК "Пинск"

В сюжете рассказали о состоянии гравийной улицы Пинской в Галево. Как объяснил главный инженер Пинского ДРСУ-104 Александр Довжук, из-за осадков и высокой влажности обеспечить здесь хорошее покрытие невозможно. Чтобы хоть немного улучшить состояние дороги, в декабре дорожные службы подсыпали ямки, а сейчас выполнили ремонтное профилирование.

Как следует из сюжета, «гравийка» стала разрушаться из-за построенных здесь объектов инфраструктуры — магазинов «ОМА» и «Грошык», возле которых развернулось оживленное автомобильное движение. Именно из-за них «многократно» выросла нагрузка на дорогу, а в противном случае жители использовали бы ее гораздо реже и не довели бы до такого состояния, считают инженеры.

Именно им, по мнению авторов выпуска, и следовало бы самим заняться строительством дорог к своим помещениям — в пример приводится магазин «Родны кут» Пинского райпо, который ранее проложил асфальт к своей стоянке за собственные средства. «ОМА» и «Грошыку» предлагается последовать его примеру.

— Почему бы владельцам этих довольно крупных торговых объектов, которые заинтересованы в получении большей прибыли, не поучаствовать в долевом строительстве дороги для своих же клиентов? — задается вопросом журналист.

По информации Пинского райсполкома, в бюджете в этом году средств на асфальтирование дороги не предусмотрено.