Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларуска получила тяжелые ранения в результате атаки БПЛА в Брянской области. Ей ампутировали конечности
  2. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  3. Силовики объявили в розыск беларусских издателей
  4. В Беларуси отменили концерты Шамана
  5. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  6. Для сдающих в аренду жилье хотят пересмотреть налоги
  7. Самый богатый район Беларуси больше не Солигорский. Посмотрели, где самые высокие и самые низкие зарплаты
  8. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  9. «Так получилось в этом 2027 году». Скоро у нас «сгорят» шесть выходных — спросили у Минтруда, почему они не меняют систему
  10. «Даже по меркам элитного сегмента сумма исключительная». В «поселке миллионеров» на Минском море продали дом за 4,5 млн долларов
  11. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут
  12. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  13. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)
  14. В Вильнюсе умер 29‑летний беларус. Предварительная причина смерти — внезапная остановка сердца
  15. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  16. «Мы здесь навсегда или есть шанс вернуться в Беларусь?» Виктор Бабарико — о первых итогах его нового проекта


В октябре Александр решил съездить из Украины в Польшу на автобусе Ecolines, но водитель отказался пускать его в салон из-за паспорта. По словам мужчины, ему заявили, что белорусов не возят около полутора лет, так как это политика компании. После выхода материала c «Зеркалом» связалась компания «Трейдинг-Автолюкс», которая выполняет международные рейсы под брендом Ecolines.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: ecolines.net
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: ecolines.net

— Сформированные в данной статье тезисы не соответствуют действительности, а именно утверждение о том, что допуск к перевозке граждан определенной страны автобусами перевозчика выборочный и пристрастный, — отметили в компании. — Ситуации по отказу пассажирам в предоставлении услуг по перевозке четко прописаны в правилах компании-перевозчика «Трейдинг-Автолюкс», с которыми пассажир обязан ознакомиться с покупкой билета.

Компания ссылается на пункт 5.3 правил, который гласит, что перевозчик имеет право отказать в поездке, если у экипажа автобуса есть подозрения, что проездные документы могут вызвать у пассажира проблемы с пограничными службами и задержку при прохождении границ.

— Международные перевозки осуществляются на основании разрешительных документов стран следования с утвержденными компетентными органами расписаниями движения, — говорится в ответе компании. — В расписании не предусмотрено время на ожидание граждан, у которых могут быть сложности из-за времени прохождения границы, которые, в свою очередь, приводят к задержке автобуса перевозчика и всех других пассажиров автобуса, а также превышению времени работы водителей. Мы несем ответственность за доставку пассажиров из пункта отправления в пункт прибытия и соблюдения графика движения. На украинских пропускных пунктах проходят тщательные проверки силами таможенной и пограничной служб, в том числе с привлечением сотрудников Службы безопасности Украины. Они довольно длительны, влекут многочасовые задержки по маршруту. Как следствие, неудобства приходится терпеть всем пассажирам автобуса, а также ожидающим этот рейс на других остановках и экипажу, который имеет регламентированное время работы и отдыха.

Также в компании отметили, что всегда держат связь с пассажирами и предоставляют расширенный ответ и объяснения по всем вопросам.