Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  2. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  3. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  4. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут
  5. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  6. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  7. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  8. Данные сайта «Обращения.бел» утекли, но об этом молчат. Неизвестные выложили и сами жалобы — посмотрели


/

Дорожных знаков на столичных парковках станет меньше, сообщили корреспонденту госагентства «Минск-Новости» в ГАИ ГУВД Мингорисполкома.

Экспериментальный дорожный знак, который установят в Минске. 2025 год. Фото: minsknews.by
Экспериментальный дорожный знак, который установят в Минске. 2025 год. Фото: minsknews.by

В настоящее время на улично-дорожной сети города установлено значительное количество дорожных знаков 5.15 «Место стоянки». В 413 случаях они применяются со знаками дополнительной информации 7.8 «Платные услуги» и в 402 случаях — с табличками 7.17 «Инвалиды».

В Минске решено применить опыт России, где уже используются дорожные знаки «Место стоянки» с нанесением на них символа знаков дополнительной информации «Платные услуги» и «Инвалиды». Такие комбинации позволяют сократить количество используемых дорожных знаков на стойках и, соответственно, уменьшить визуальный шум — нагрузку восприятия их водителями.

Экспериментальный дорожный знак, который установят в Минске. 2025 год. Фото: minsknews.by
Экспериментальный дорожный знак, который установят в Минске. 2025 год. Фото: minsknews.by

— Предлагаемые дорожные знаки не предусмотрены ПДД и СТБ 1300−2014 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения», — рассказал заместитель начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович. — Однако они были согласованы с главным управлением ГАИ МВД Беларуси и в экспериментальных целях станут применяться на улично-дорожной сети столицы.